Novo acordo coletivo permitirá circulação do Zebrinha também aos finais de semana e feriados. Vicente Pires ganhará três veículos
Semana passada, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) e o Sindicato dos Rodoviários assinaram um aditivo ao acordo coletivo da categoria que pode ser considerado histórico. Agora, é possível que os Zebrinhas possam rodar aos finais de semana e feriados.
Oficialmente denominado Serviço de Transporte de Vizinhança, ganhou o apelido carinhoso de Zebrinha em 1980, por conta das listras com que foi pintado. Há 44 anos, portanto, esses miniônibus não podiam circular além dos dias úteis da semana.
"Para o sistema, esse funcionamento aos finais de semana vai começar como excepcionalização. Vamos avaliar esses dois modelos de operação, semana e final de semana, que são diferentes", explicou à "Brasilianas" o secretário de Mobilidade, Zeno Gonçalves.
Para ele, os Zebrinhas têm algumas vantagens, como atendimento a curtas distâncias e ônibus menores. "Rentabiliza o sistema. Historicamente, temos perdido passageiros e queremos recuperá-los", enfatizou.
Vicente Pires é a próxima a ter Zebinhas
A primeira Região Administrativa que vai contar com os Zebrinhas também aos finais de semana é Vicente Pires. Serão 3 veículos, que vão começar a rodar no início do próximo mês. Todos dentro do novo padrão de ônibus, menos poluentes e com ar-condicionado.
Os detalhes quanto aos horários, rotas e intervalos entre as viagens serão finalizados nos próximos dias, entre a Semob e a Administração Regional de Vicente Pires. Mas algumas premissas já estão definidas.
De segunda a sexta-feira, as três linhas terão como foco a circulação entre as ruas da RA e a ligação com alguma estação do Metrô. Ainda está sendo avaliada qual a melhor delas - se Águas Claras, Arniqueiras, Estrada-Parque ou mesmo a que existe Praça do Relógio.
Aos finais de semana, as linhas terão como objeto a Feira do Produtor da cidade. "Em linhas de integração como o Zebrinha, precisamos sempre ter um polo atrativo. Na semana, o Metrô serve como atração. Aos finais de semana, lá em Vicente Pires, será a Feira do Produtor", explica o secretário.
Zebrinha em mais RAs, em breve
A Semob está concluindo estudos - que passam ainda por acertos com as empresas de ônibus, que precisam adquirir os novos veículos - e pretende estender, ainda mais, a circulação dos Zebrinhas pelo DF. Já existem algumas propostas mais adiantadas.
A região do Setor Habitacional Mestre D'Armas, em Planaltina, será uma das regiões brevemente atendidas. Lá, o pedido é para que os miniônibus tenham como polo atrativo a UPA de Planaltina.
Sol Nascente. Pôr-do-Sol, Cruzeiro, Jardim Botânico, Guará também são regiões com potencial para receber os Zebrinhas. Bem como mais áreas em Ceilândia (hoje tem uma linha no P-Sul) e em Planaltina, como a região da Arapoanga.
Originalmente, o Zebrinha tinha como objetivo ligar as vias internas da Asa Sul, Asa Norte (W1 e L1) e Lago Sul aos locais de trabalho da Esplanada dos Ministérios e setores de Autarquias, Comerciais e Bancários da Capital Federal. Agora, também estão rodando em Águas Claras, Areal, Taguatinga e no P-Sul, de Ceilândia.
As tarifas dos Zebrinhas eram mais caras que as das demais linhas urbanas. Além da tarifa, também se diferenciavam por não ter cobrador - então, era o próprio motorista recebia o dinheiro das passagens. Atualmente, as passagens do Zebrinha custam R$ 2,70 e a dos ônibus urbanos R$ 5,50.
Agora, com a integração do sistema de transportes e com a adoção da estratégia de retirar a circulação de dinheiro de dentro do transporte coletivo, usando cartões de débito, crédito, vale-transporte e cartões Mobilidade, essa facilidade está ampliada.
Além do ar-condicionado, outro atrativo para quem pega o Zebrinha e for usar o metrô, por exemplo, é que se paga com o Cartão Mobilidade, o preço será de apenas uma passagem (no caso, R$ 5,50).
