A Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) informou ao jornal Correio Petropolitano a lista de ônibus vistoriados pela Companhia até o final de dezembro de 2023. A lista foi enviada a pedido do jornal por meio da Lei de Acesso à Informação e engloba 60% da frota das empresas Cascatinha e Petro Ita. O pedido foi feito após o Ministério Público do Rio de Janeiro (MPRJ) apontar 54 veículos das empresas, reprovados em vistoria pela CPTrans, em circulação. No entanto, no documento, a CPTrans aprovou 23 veículos que excedem o prazo de uso segundo a Resolução da própria companhia. Em contrapartida, outros veículos da Petro Ita, que não estão na lista de vistoriados, já apresentaram problemas em 2024.
Vistorias
No documento enviado ao Correio Petropolitano, foram listados 65 veículos das empresas Cascatinha e Petro Ita, vistoriados pela CPTrans em dois períodos. A primeira vistoria realizada em agosto de 2023, contava com cinco veículos aprovados, seis aprovados com restrições e 54 reprovados. A segunda vistoria foi realizada de forma extraordinária no dia 21 de dezembro, registrando oito veículos não vistoriados (por estarem em manutenção), quatro reprovados, quatro aprovados com restrição e 49 aprovados.
No entanto, alguns dos veículos aprovados na segunda vistoria estão com o tempo limite de uso excedido. Oito veículos da Petro Ita foram fabricados em 2011, e nove em 2012. Já da Cascatinha consta um veículo datado em 2010, dois em 2011 e três em 2012. Segundo a Resolução da CPTrans, de número 02, de 08 de dezembro de 2008, a idade máxima dos veículos de transporte coletivo do Município de Petrópolis, do tipo padron e convencional é de 11 anos.
Relembre o caso
Após vistorias realizadas, por vereadores de Petrópolis, em ônibus que estavam em circulação no município, o Ministério Público do Estado Rio de Janeiro ingressou com uma ação civil pública contra as empresas Petro Ita e Cascatinha. O MPRJ apontou que 54 veículos das empresas não poderiam estar em circulação, pois foram reprovados em vistorias da CPTrans. Já no dia 7 de dezembro de 2023, o juiz da 4ª Vara Cível de Petrópolis, Jorge Martins, determinou a retirada de circulação dos ônibus reprovados por itens de segurança, em até dez dias. Esta última também determinou a substituição dos coletivos que ultrapassarem os onze anos de uso num prazo de 120 dias.
Problemas em 2024
Já no dia 4 de janeiro deste ano, um veículo da empresa Petro Ita, que atende a linha Venezuela, quebrou em meio a Avenida Koeller. Na ocasião, o horário do serviço foi atrasado e provocou um trecho de lentidão na Avenida. O veículo tem o período de fabricação está datado no ano de 2011.
Procuradas, as empresas Petro Ita e Cascatinha não responderam sobre o motivo dos ônibus estarem rodando irregulares. A CPTrans, responsável pela fiscalização desses veículos, também não respondeu até o fechamento desta edição.
