A Rumo revisou a projeção de investimento para a primeira fase da Ferrovia do Mato Grosso (FMT), agora estimada entre R$ 3,8 bilhões e R$ 4,3 bilhões. A atualização inclui R$ 500 milhões para um novo terminal, exclui desembolsos até junho e ajusta premissas econômicas e de construção. A previsão anterior era de R$ 4 bilhões a R$ 4,5 bilhões. O novo terminal, que começará a operar em 2026 com capacidade para 10 milhões de toneladas anuais, estará na BR-070, próximo à MT-130, otimizando a movimentação de carga na região. A distância entre o terminal e o de Rondonópolis será de cerca de 160 km. A Rumo mantém que o retorno do investimento continua atraente.
